极智嘉：机器人技术革命已率先席卷物流仓储场景

机器人正在成为物流仓储场景的“头号完美员工”。

“搬运工人工作年限不再受年龄和体力强弱的限制，工人的工作内容可能会从亲自搬运物料变成监督或者操控机器人完成，50岁的员工也可以轻易操作。” 北京极智嘉科技股份有限公司(以下简称“极智嘉”)中国市场部负责人刘彦妤接受《中国电子报》采访时，描述了这样一幅场景。

成立于2015年的极智嘉，一直在物流领域深耕。针对传统仓储物流场景具有劳动密集度高和安全隐患多的痛点，极智嘉应用先进的机器人和人工智能技术，已经帮助超过40个国家和地区的1000家企业提升物流效率，实现智能化升级。

如果自动驾驶技术已经大规模落地应用，为什么人类还要被困在仓库里搬运东西？刘彦妤认为，机器人是一场技术革命，它将率先席卷物流仓储场景。

“降本增效、缓解劳动力压力、智能化数字化升级、提高客户的满意度是物流机器人技术应用的四个核心价值。”刘彦妤介绍说，包括极智嘉在内的机器人物流方案已经应用于传统制造业，提升了制造产线的智能化程度和整厂流程灵活性，轻松满足产品多样化、小批量、多品种生产等需求，有效实现降本增效。

物流机器人已经成为我国传统制造业数字化、智能化转型的重要技术手段。例如，机器人在制造业生产车间里代替人工和地牛叉车，将重达1吨的料箱运送至生产线上：在电商平台或者快递公司的物流仓库里，快速准确地帮顾客筛选出库每一件网购的商品……在刘彦妤看来，物流机器人解决了传统制造行业物流仓库作业效率低，空间资源紧张，产品换线损失高，产能无法根据客户需求快速、敏捷调整的等几个最主要的痛点。

电商物流目前是物流机器人的主战场。

面对不断增长的电商销售额、高速增长的快递件和更加复杂的物流处理环境，传统物流仓储方式已经远不能满足行业需求。刘彦妤告诉记者：“物流机器人具备强大的算法功能和拣货、存储策略，柔性且可靠。已经帮助很多电商企业从容应对‘双11’‘6.18’等大促节点的订单峰值考验。”

例如，唯品会华南仓采用了“货到人”机器人系统，6000平方米的仓库共配置机器人121台，货架数量2000组，在机器人系统助力下，该仓库的拣货效率可达到400-600件/小时，是传统人工拣选效率的3倍。

刘彦妤坦言，物流领域目前还没有完美的机器人解决方案。针对不同的物流应用场景，机器人公司还在探索中，有的方案偏重柔性、有的聚焦提升效率、有的倾向于价格比，有的储力更大……

一些公司开始引入人形机器人运用在仓储、搬运等场景中。2023年12月，美国电商巨头亚马逊开始在其仓库运营中测试一款人形双足机器人Digit，Digit主要用来承担“重复性过高、对体力要求很高或对人类来说太危险”的任务，其未来的运营成本或将降至每小时2至3美元，远低于人力成本。

“极智嘉不排除会做人形机器人，但是不会为了做人形机器人而做人形机器人，如果它能够解决物流中的问题，那么人形机器人就是我们愿意去探索的新方向。”刘彦妤说道。

对于亚马逊提出的人形机器人物流方案，刘彦妤表示，亚马逊探索人形机器人在物流场景的应用，可能是考虑到，人形机器人的“手”可以实现更柔性的拣货的方式。她认为，仓储物流机器人技术仍在不断发展和成长，还没有达到完美适配每个场景的阶段。

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